NASA 也要招商了:火箭机身植入广告,宇航员在太空代言

原标题:NASA 也要招商了:火箭机身植入广告,宇航员在太空代言

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美利坚联邦合众国国家航空航天局(NASA)航天员佩蒂(Petty)特(Don
Pettit)是社会风气上为数不多的在高空生活、工作和穿行过的人之一。

自打花旗国宇航局 NASA 在 2011
年中止了航天飞机计划,这几年虎虎有生气在满天探索世界的都是像 Space X 和 Blue
Origin 这样的民营航天公司。

在太空站工作中间,他为一本新的视频书籍创作了一组令人惊讶的特级随笔集。

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这位化学工程师在国际空间站工作过370天,拍摄了诸多张照片,在2000年至二〇一二年以内共3次在空间站执行任务。

▲ 图片源于:华盛顿(Washington)邮报

当今,佩蒂(Petty)特大学生已经征集了有些关于地球、行星和两者之间一切物质的最好照片。

即便川普(Trump)上台后想让 NASA
重启登月计划,但那不是总统决定,还需要国会批准预算,NASA曾揣度重临月球将花费
1000 亿英镑以上,这归根结底不是一笔小数目。

这些照片收录在他的新书《Spaceborne》中,从云层在地球表面上投射长长的影子,到地球夜空迷人的“星空轨迹”,照片生动地捕捉到一名航天员在满天的所见之景。

事实上这么些年 NASA
这个年的经费已经压缩不少,为了继承太空探索事业,既然不可能节流这只好开源,目前NASA
就在认真考虑什么进展商业化运营,可能会推广广告植入和代言等商业运行。

图为佩蒂(Petty)特大学生在国际空间站拍摄的可歌可泣的地球照片。

NASA 新任署长 吉姆 Bridenstine 专门为此筹备了一个委员会,研讨 NASA
与广告商合作的法子,包括在太空船和运载火箭植入品牌,调查让宇航员在地球和高空中举行广告代言的取向。

图为Petty特硕士在国际空间站拍摄的感人的地球照片。

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图为佩蒂(Petty)特大学生在列国空间站拍摄的动人的地球照片。

▲ 吉姆(Jim) Bridenstine .图片来自:NASA

图为佩蒂(Petty)特大学生在列国空间站拍摄的可歌可泣的地球照片。

该委员会的首席营业官 麦克(Mike) 高尔德 表示,Bridenstine
的中间一个目的就是经过向民营公司出售硬件的冠名权,来抵消一部分 NASA
的运营成本。同时让宇航员为货物代言,也有利太空事业在风行文化中的曝光。

图为佩蒂(Petty)特研究生在国际空间站拍摄的感人的地球照片。

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图为佩蒂(Petty)特学士在列国空间站拍摄的动人的地球照片。

NASA 主动引入品牌赞助和代言可以说是两回不小的变革,要知道过去 NASA
一直对商业化行为漠然置之,并努力弱化航天器中的商业品牌透露,还对航天员在满天指点的物品严俊界定。

图为佩蒂(Petty)特大学生在国际空间站拍摄的可歌可泣的地球照片。

譬如过去 NASA 给空间站中的宇航员的补给中平昔都有 M&Ms 巧克力,但 NASA
不容许宇航员直呼其名,而要把它称为「糖果涂层巧克力」。

图为Petty特大学生在国际空间站拍摄的可歌可泣的地球照片。

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图为Petty特大学生在列国空间站拍摄的感人的地球照片。

而在 1985
年,可口可乐和Sprite都付出了足以在微引力环境下狂饮的可乐,NASA
也把这一个可乐送上重霄让宇航员试饮了,但却不会对外宣传。NASA 前政策副老板艾伦 Ladwig 表示:

图为Petty特研究生在国际空间站拍摄的感人的地球照片。

这会有很多障碍,因为这会被视为广告。

图为Petty特大学生在列国空间站拍摄的动人的地球照片。

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图为佩蒂特硕士在国际空间站拍摄的动人的地球照片。

▲ 为太空环境特制的可乐. 图片来自:airandspace

图为Petty特硕士在列国空间站拍摄的可歌可泣的地球照片。

因此这样多年来 NASA 的飞船和火箭上不会并发其它商业品牌,尽管是承造飞船的
Rockwell 公司也无法表露自己的
logo。而民营的航天公司就不曾这层顾虑,你会在猎鹰火箭看到 Space X 的
logo,在 Starliner 载人飞船上看到波音集团的商标。

文/环球网

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▲图片来自:Space

同比花旗国,其他国家的航天机构在商业化这件事上也开放得多。比如加拿大宇航员
克里斯(Rhys)(Chris) Hadfield 曾在列国空间站里演唱了 大卫(David) Bowie 的《太空怪人》(Space
Oddity),回到地球后将其创造成专辑出售。

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▲ 图片来源:YouTube

俄Rose航天局则向来开放了广告位,俄罗丝宇航员 Mikhail Tyurin
直接在空间站里拍照了一个高尔夫广告,必胜客在 1999 年花了 100
万美元在俄罗丝一枚火箭上出示商标。

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尽管如此 NASA 过去很不以为然广告植入,但这多少个年也在逐步对商业化松开了胸怀。NASA
通过一些商标版权出售给玩具和服装集团拿到收入,玩具创建商美泰曾推出火星探测器漫游者的同款玩具,耐克、宜家、安踏等品牌都曾和
NASA 推出过联名款。

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▲优衣库的哥们儿品牌 GU 与 NASA 的联名款

唯独这个商业广告收入对航天部门庞大的运营本钱来说也许只是无用,有机关估量那么些商业广告每年能给航天部门带来超过1 亿美元的获益,但 NASA 每年的运营成本就要 30-40 亿先令。

而这一个收入还不会直接给到 NASA
,而是要收归财政部统,再由国会规定拨款方案。而且由于 NASA
属于政坛机关,过度商业化也恐怕碰着纳税人反对,一些粉丝也焦虑 NASA
会变成逐利的商业机构。

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商业化运营 NASA 会是是什么?英媒 The Verge 畅想了这般一个光景:

在 2020 年, NASA
要向火星发射新一代探测器,名字不会是过去的好奇号(Curiosity)和旅游者(Voyager
)一样,可能会是「米其林轮胎开拓者」这种由赞助商冠名的名字,飞船上则印着米其林的皮带人。

在宇航员直播执行任务期间,还会停下来向观众宣传劳力士手表的独到之处:「这是跨越Carmen线留住岁月的特等办法。」

这几个场景会不会变成现实还不确定,但 NASA 商业化委员会的官员 迈克 高尔德显明希望实现:

商业化在地球上营业得不行好,我们没理由不将其推广到太空上。

您对 NASA 的商业化计划怎么看呢?反正自己一旦在神舟 X
号上收看一个冠名品牌大概会认为很意外,想起科幻小说《三体》作者刘慈欣曾说过的一句话:

敬畏头顶的星空,并时常愿意。

题图来源:International Space Academy,部分配图来自:The Verge回到微博,查看更多

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